“一部車”的發(fā)展在大豐由來已久，汽車零部件產(chǎn)業(yè)去年開票銷售達到56億元，發(fā)展勢頭迅猛。過去零部件企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中處于從屬地位，主要為整車企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。但隨著汽車行業(yè)戰(zhàn)略格局的調(diào)整，以及全球化采購的推進，整車企業(yè)與零部件企業(yè)的分工模式不斷趨于專業(yè)化，汽車零部件行業(yè)總產(chǎn)值在汽車工業(yè)總產(chǎn)值中占到了半壁江山。因此，汽車零部件產(chǎn)業(yè)正迎來全新的發(fā)展機遇。
 
　　在現(xiàn)場:
 
　　“智”造帶來產(chǎn)業(yè)升級
 
　　在明進機械的焊接車間底板總成區(qū)域內(nèi)，一臺機器人高舉汽車底板來回焊接，輕松自如。一個50公斤的汽車底板正常需要4個人抬起，而機器人只需一臺就能搞定，并且焊接起來“穩(wěn)、準、快”。目前，該公司機械化程度達98%。汽車零部件產(chǎn)業(yè)是我區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的代表。明進機械、大洋精鍛、森威精鍛、理研精鍛、創(chuàng)一精鍛、博敏電子、華尚玻璃……一大批汽車配套關(guān)聯(lián)企業(yè)的自我革新讓整個產(chǎn)業(yè)越來越“聰明”。
 


　　在森威精鍛，記者“認識”了麥格納尼桑項目生產(chǎn)線。這是一條智能化自動生產(chǎn)線，工序間物料周轉(zhuǎn)采用衍架機械手取送料，同時采用全自動化精加工，增設(shè)自動抽樣檢測工序，實行在線監(jiān)測功能。該生產(chǎn)線還采用MES系統(tǒng)，具有實時監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測等功能。此條智能化生產(chǎn)線人員配置為3名/班，而手工線則需8名/班，人均效率提高166%。
 
　　明星企業(yè)大洋精鍛去年起就開始布局搭建自動化生產(chǎn)線。在企業(yè)生產(chǎn)車間的一角，記者見到了標有“i5”標識的智能機床。目前企業(yè)車間內(nèi)的9臺i5智能機床不同于國內(nèi)傳統(tǒng)的數(shù)控機床，這種先天就帶有互聯(lián)網(wǎng)的智能機床可以在聯(lián)網(wǎng)之后實現(xiàn)數(shù)據(jù)的云端存儲、處理和查詢。“未來機床接入網(wǎng)絡(luò)以后，任何一臺移動終端都可以實時查詢車間機床的生產(chǎn)狀態(tài)，這樣一來，企業(yè)的管理效率得到大大提升!”副總經(jīng)理朱彥說，大洋精鍛要憑智能制造沖擊行業(yè)第一梯隊。
 
　　看現(xiàn)狀：
 
　　已初步形成產(chǎn)業(yè)集群
 
　　今年，鹽城“一部車”藍圖徐徐鋪展，可以說，大豐汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來了發(fā)展的春天。
 
　　在鹽城“三個千億”產(chǎn)業(yè)集群爭取一席之地，大豐有基礎(chǔ)、有信心。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，不僅規(guī)模大，而且?guī)恿姟＝陙恚覅^(qū)強化產(chǎn)業(yè)布局和錯位發(fā)展，將汽車產(chǎn)業(yè)集群的打造作為產(chǎn)業(yè)“膨脹”發(fā)展的突破口，加大招商引資力度，催生出一大批優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)業(yè)項目。據(jù)了解，截至目前，我區(qū)現(xiàn)有汽車零部件規(guī)上工業(yè)企業(yè)31家，從業(yè)人員達6500人，擁有總資產(chǎn)65億元。
 
　　大豐汽車零部件企業(yè)發(fā)展壯大的同時，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造了良好的氛圍和基礎(chǔ)。如今，我區(qū)汽車零部件企業(yè)冷溫精鍛年生產(chǎn)能力達15萬噸，是2011年的5倍。去年，全區(qū)汽車零部件規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)開票銷售56億元、入庫稅2.8億元，分別是2011年的3.1倍和3.3倍，年均分別增長25.3%、26.9%。開票銷售億元企業(yè)9個，比2011年增加7個，其中超10億元企業(yè)1個。規(guī)模龍頭企業(yè)的帶動，引領(lǐng)著這個新興產(chǎn)業(yè)的崛起。
 
　　除此之外，我區(qū)還發(fā)揮明進機械、新韓汽配等企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，利用中汽中心(鹽城)汽車試驗場和汽車2.5產(chǎn)業(yè)園的品牌優(yōu)勢，做好大型企業(yè)的對接，積極發(fā)展電氣設(shè)備、車身系統(tǒng)等汽車零部件產(chǎn)業(yè)，引進培育發(fā)展設(shè)計、模具等汽車零部件上游產(chǎn)品，全力申報國家汽車整車進口口岸，打造中國沿海汽車服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。可以說，一個先進、完善的汽車產(chǎn)業(yè)集群正煥發(fā)出灼灼光彩。
 
　　論特色:
 
　　創(chuàng)新能力提振發(fā)展格局
 
　　區(qū)政協(xié)委員朱紅斌一直關(guān)注我區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在他看來，創(chuàng)新給企業(yè)營造了無限的發(fā)展生機。大豐的汽車零部件企業(yè)不滿足于引“新”，開始向造“新”邁進，創(chuàng)新能力的不斷增強提振了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。
 
　　我區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要采用冷—溫—熱精密鍛造成形技術(shù)，進行功能性零部件開發(fā)和生產(chǎn)，工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量居于國內(nèi)領(lǐng)先地位。這得益于企業(yè)不斷引進先進設(shè)備，加快智能化車間改造。據(jù)悉，我區(qū)的汽車零部件企業(yè)已經(jīng)實施了20多個智能制造生產(chǎn)項目。通過消化吸收再創(chuàng)新，各個企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)從過去生產(chǎn)汽車車身外覆蓋件、齒輪、星形套、萬向節(jié)、離合器等汽車基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品，發(fā)展成以生產(chǎn)各類汽車關(guān)鍵零部件為主，并涉足工程機械、航空、高鐵等各領(lǐng)域的精密鍛件。更為可喜的是，有些龍頭企業(yè)通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了從制造者到標準制定者的“升級”。森威精鍛建立了省級企業(yè)技術(shù)中心、省工程研發(fā)中心，公司是國際冷鍛組織唯一的中國企業(yè)會員。豐東股份公司積極參與熱處理行業(yè)相關(guān)標準的制定，截至目前共制定熱處理行業(yè)及國家標準20項。其中參加起草熱處理環(huán)境保護技術(shù)要求等國家標準3項、主起草燃氣熱處理爐溫度均勻性測試方法等國家標準10項;參加起草網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線熱處理技術(shù)要求等行業(yè)標準3項、主起草熱處理用真空清洗機技術(shù)要求等行業(yè)標準4項。
 
　　找問題：
 
　　打通產(chǎn)業(yè)鏈方能凸顯規(guī)模效應(yīng)
 
　　這樣一組數(shù)據(jù)，讓人振奮。2016年，我國汽車產(chǎn)銷突破2800萬輛，連續(xù)8年位居全球第一。預(yù)計2020年我國汽車產(chǎn)銷將達3000萬輛左右，2025年將達3500萬輛左右，牢牢占據(jù)全球“老大”位置。“汽車強國夢”讓我們更加堅定發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的信心。如何分享未來市場大蛋糕?朱紅斌認為，要打通產(chǎn)業(yè)鏈，凸顯規(guī)模效應(yīng)，全力打造汽車產(chǎn)業(yè)走廊。
 
　　而隨著汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展，專業(yè)化產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了大延伸。汽車產(chǎn)品全過程專業(yè)化分工的生產(chǎn)體系，有力推動了汽車產(chǎn)業(yè)的變革和發(fā)展，推動了汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，這也為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大指明了方向。朱紅斌認為，要突破產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)層次不高、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化明顯等發(fā)展桎梏，必須站在全區(qū)角度，對整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展強化規(guī)劃引導(dǎo)、錯位發(fā)展，建設(shè)比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。通過政策撬動，鼓勵和引導(dǎo)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)改造、強化研發(fā)等途徑，提升產(chǎn)品檔次和質(zhì)量，向產(chǎn)業(yè)中高端邁進。同時，打造一批省級以上的汽車產(chǎn)業(yè)公共研發(fā)、檢測、試驗平臺，完善汽車產(chǎn)業(yè)人才、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素流通平臺，為整個汽車產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展提供完善的配套服務(wù)。
 
　　汽車服務(wù)業(yè)有著更加廣闊的發(fā)展空間，將成為大豐未來亮眼的經(jīng)濟新增長極。朱紅斌建議，進一步強化大豐開發(fā)區(qū)與鹽城開發(fā)區(qū)的互動，充分發(fā)揮大豐港口區(qū)位優(yōu)勢，依托汽車試驗場，做大做強汽車零部件和汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)，全力打造市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(整車)——大豐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(汽車零部件)——大豐港經(jīng)濟區(qū)(汽車服務(wù)業(yè))產(chǎn)業(yè)走廊。
 
　　謀發(fā)展：
 
　　找到“風口”再次騰飛
 
　　今年年初，國家發(fā)改委發(fā)布了《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》(簡稱《目錄》)2016版)。細研《目錄》，共涉及到8項汽車零部件產(chǎn)品，包括汽車電子、新能源電機和控制系統(tǒng)、新能源汽車電附件、插電式混合動力專用發(fā)動機、能量回收系統(tǒng)、燃料電池及材料、汽車零部件再制造和3D打印。也許，這就是未來汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風口”。
 
　　除了國家產(chǎn)業(yè)政策的東風，我區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有“一部車”戰(zhàn)略帶來的機遇。記者從區(qū)發(fā)改委了解到，今后一段時間，我區(qū)將依托汽車零部件國家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地、110多家汽車零部件企業(yè)等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，借助森威精鍛、明進機械、豐東公司、華尚玻璃等企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，深化與大市區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，加強與東風悅達起亞、一汽大眾等企業(yè)對接，發(fā)展壯大電氣設(shè)備、車身系統(tǒng)等汽車零部件產(chǎn)業(yè)，力爭全區(qū)精密鍛造年生產(chǎn)能力達30萬噸，開票銷售突破100億元，入庫稅金8億元，形成與鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“兩區(qū)”互動并進的生動局面。目前，我區(qū)一些龍頭企業(yè)已經(jīng)進入了國際品牌汽車全球采購體系，具有較強的市場競爭力。未來，零部件企業(yè)將接替整車企業(yè)轉(zhuǎn)移出來的生產(chǎn)和研發(fā)任務(wù)，具備研發(fā)、生產(chǎn)、裝配能力并且具有良好信譽的零部件供應(yīng)商將成為整車廠商的一級配套供應(yīng)商，迎來全新的發(fā)展空間。大豐汽車零部件產(chǎn)業(yè)，加油!
 
　　看未來:
 
　　以產(chǎn)業(yè)集群崛起凝聚發(fā)展動能
 
　　發(fā)展的實踐，再次證實這樣一個規(guī)律：工業(yè)要崛起，必須培育集中度高、關(guān)聯(lián)性強、集約化水平高的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)興，則大豐興。“產(chǎn)業(yè)強區(qū)”的戰(zhàn)略一直深得全區(qū)上下的共鳴。聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培植一批“頂天立地”的大企業(yè)大集團，為大豐經(jīng)濟全面發(fā)力備上“強引擎”，這是廣大干群的共同期盼。鹽城提出壯大“一部車”戰(zhàn)略，全力打造汽車整車、零部件、服務(wù)業(yè)“三個千億”產(chǎn)業(yè)集群。這對于進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期的大豐來說，更是千載難逢的大好機遇。
 
　　圍繞“一部車”做文章，必將產(chǎn)生巨大的“虹吸效應(yīng)”，吸引更多企業(yè)集聚。我區(qū)立足現(xiàn)狀，提出要著力發(fā)展汽車零部件、汽車服務(wù)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)集群。我們要把培育這兩大產(chǎn)業(yè)集群作為推動實體經(jīng)濟崛起的突破口，主動作為，集聚各種發(fā)展要素，促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。一個產(chǎn)業(yè)集群的培育不是一朝一夕所能完成，需要一個很長的過程，要付出艱苦的努力。我們要在已有成績的基礎(chǔ)上，把招商引資的戰(zhàn)鼓擂得更響，進一步廣植企業(yè)之樹、廣造產(chǎn)業(yè)之林，不斷優(yōu)化經(jīng)濟生態(tài)，使產(chǎn)業(yè)森林枝繁葉茂，讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭更強勁，譜寫出實體經(jīng)濟崛起的大豐新篇章。

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