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時間:2017-06-28 05:01:10??瀏覽次數(shù):1057
近日,作為德國工業(yè)4.0先鋒企業(yè)的西門子舉行了“數(shù)字化周”。在活動現(xiàn)場,王海濱接受采訪,談到對于佛山制造開展數(shù)字化建設的建議,他認為,邁向工業(yè)4.0,需要強調(diào)“數(shù)字化雙胞胎”,也就是,形成基于數(shù)字模型的虛擬企業(yè)和基于自動化技術的現(xiàn)實企業(yè)鏡像,通俗地說,就是“現(xiàn)實”與“虛擬”結(jié)合。
“數(shù)字化的精髓在于實現(xiàn)數(shù)字化雙胞胎、生產(chǎn)工藝流程數(shù)字化雙胞胎,以及設備數(shù)字化雙胞胎這三個維度的雙胞胎。”王海濱說,但他強調(diào),針對佛山以中小微企業(yè)為主的特點,企業(yè)在推進數(shù)字化改造時更需要加強信念,因為數(shù)字化的改造過程是不能單純用效益來計算。
談佛企現(xiàn)狀
“佛山大部分制造業(yè)企業(yè)仍然處于工業(yè)3.0甚至2.0階段”
南方日報:從2013年德國率先提出工業(yè)4.0至今已過去4年多,你認為目前珠三角特別像佛山這樣的城市處于工業(yè)4.0的哪個階段?
王海濱:從目前看來,大多數(shù)企業(yè)仍然處在工業(yè)3.0,甚至2.0的時代,在通往工業(yè)4.0的路上一步步邁進。
從工業(yè)3.0到4.0,總結(jié)起來,工業(yè)3.0的特征是自動化主要發(fā)生在制造現(xiàn)場。而工業(yè)4.0的特征就是這種自動化不光要發(fā)生在制造車間,也要發(fā)生在企業(yè)的研發(fā)流程、供應鏈管理流程、質(zhì)量管控流程、生產(chǎn)訂單不同重要級訂單排序流程,所有的流程都要實現(xiàn)高度的自動化。
目前珠江西岸制造型企業(yè)的數(shù)字化實現(xiàn)差異化較大,大型企業(yè)普遍比較重視生產(chǎn)制造領域的信息化和自動化,但是信息化平臺之間的集成,信息化平臺與設備執(zhí)行層的集成仍然在初步探索階段。一些企業(yè)仍然在利用自動化設備替代人力的階段,大部分民營企業(yè)沒有使用生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)來管理和監(jiān)控生產(chǎn)制造流程。
南方日報:確實,目前整個珠三角主要集中于制造現(xiàn)場的自動化,也就是這幾年談到的機器代人。我們注意到,有些行業(yè)進展得相對較快,在你看來,哪些行業(yè)在邁向工業(yè)4.0時發(fā)展更快?
王海濱:機器代人是目前比較熱的詞匯,但簡單的使用機器取代人力,并不等于實現(xiàn)了數(shù)字化,實現(xiàn)了工業(yè)4.0。在通往工業(yè)4.0的過程中,確實會有一些行業(yè)走得比較快,這其中有三個決定因素,比如在虛擬和實際生產(chǎn)中需要數(shù)字建模的行業(yè),產(chǎn)品比較復雜的行業(yè),以及產(chǎn)品變化較多的行業(yè)。例如,在航空航天領域需要很多數(shù)字建模、產(chǎn)品也較復雜;汽車領域從第二次工業(yè)革命開始的幾十年一直引領著生產(chǎn)技術的發(fā)展;另外,機床企業(yè)產(chǎn)品概念和經(jīng)營理念是具有雙重收益的,他們制造機器服務于客戶的生產(chǎn),客戶也會督促他們進行這方面的改良。
南方日報:那么,具體到佛山來看,哪些行業(yè)走得更快,哪些會相對慢一些?
王海濱:從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,佛山地區(qū)的產(chǎn)業(yè)主要包括汽車制造、家具制造、陶瓷、家電、塑料、金屬加工、五金制造、食品飲料等行業(yè)。根據(jù)前面提到的三個因素來判斷,汽車、家電、食品飲料行業(yè)可能會走得更快。但是,目前已經(jīng)有陶瓷、塑料、食品等企業(yè)在和西門子接觸,并探討從數(shù)字化企業(yè)咨詢到底層生產(chǎn)設備數(shù)據(jù)采集等各個數(shù)字化方向的方案,這說明各行各業(yè)都已經(jīng)開始了數(shù)字化的思考和準備。
談數(shù)字化核心
“數(shù)字化企業(yè)的精髓在于‘數(shù)字化雙胞胎’”
南方日報:無論進度快慢,加快實現(xiàn)工業(yè)4.0,邁向未來制造毫無疑問是佛山眾多制造業(yè)企業(yè)的目標。西門子長期探索數(shù)字化,在你們看來,數(shù)字化的核心是什么?
王海濱:我們建設數(shù)字化體驗中心的目的,是希望通向業(yè)界實景,展示數(shù)字化企業(yè)解決方案究竟長得什么樣,如何能夠從理念和概念、從紙上的藍圖變成大家能夠親身感受到的現(xiàn)實。
談到數(shù)字化企業(yè)的精髓與核心,我想強調(diào)一個關鍵詞叫“數(shù)字化雙胞胎”。在一家制造業(yè)企業(yè)里,需要建設三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”。
南方日報:何為“數(shù)字化雙胞胎”?
王海濱:“數(shù)字化雙胞胎”可以理解為從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)規(guī)劃、工廠組態(tài)、生產(chǎn)制造直到服務五大環(huán)節(jié)打造統(tǒng)一的無縫的數(shù)據(jù)平臺,形成基于數(shù)字模型的虛擬企業(yè)和基于自動化技術的現(xiàn)實企業(yè)鏡像,通俗的說就是“現(xiàn)實”和“虛擬”結(jié)合。而三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”涵蓋產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎、生產(chǎn)工藝流程數(shù)字化雙胞胎以及設備數(shù)字化雙胞胎。
南方日報:如何理解這三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”,具體是指什么?
王海濱:第一個維度就是企業(yè)所研發(fā)的產(chǎn)品本身需要建立它的數(shù)字化模型。在計算機的環(huán)境里,我們能夠看到所研發(fā)出的產(chǎn)品長什么樣,包括物理尺寸、電氣特性等,這和一個實物產(chǎn)品應該是一一映射的關系,我們叫做產(chǎn)品的“數(shù)字化雙胞胎”,這是第一個維度。
第二個維度是在企業(yè)里用來生產(chǎn)這個產(chǎn)品,其生產(chǎn)現(xiàn)場、產(chǎn)線,以及在產(chǎn)線上各種生產(chǎn)設備本身也需要被建立起“數(shù)字化雙胞胎”。
第三個維度是企業(yè)的這種業(yè)務流程,從企業(yè)接到客戶的訂單開始,觸發(fā)了面向這個訂單的產(chǎn)品設計到面向這個訂單的供應商的物料準備、生產(chǎn)流程,整個在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制流程等,這些業(yè)務的流程本身也需要建立起“雙胞胎”,這是第三個“雙胞胎”。
南方日報:如何理解這三者的關系?
王海濱:這三個“雙胞胎”相互之間并不是完全孤立的,應該是有機地結(jié)合。就像西門子所倡導的數(shù)字化企業(yè)的一張圖景,即在一個共有的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺Teamcenter上,運行著三個齒輪,一個是產(chǎn)品研發(fā)的齒輪(PLM),這個齒輪背后是建立產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎的過程,中間這個齒輪就是業(yè)務流程、制造流程雙胞胎(MOM),第三個齒輪是制造業(yè)現(xiàn)場的雙胞胎(TIA),這三個齒輪互相咬合在Teamcenter這個平臺上,來完成一家制造業(yè)企業(yè)端到端全價值鏈的數(shù)據(jù)打通。
談企業(yè)效益
“數(shù)字化的效益不能用簡單的投入產(chǎn)出比計算”
南方日報:實際上,即使數(shù)字化只是作為邁向工業(yè)4.0的其中一個階段,但對于佛山,特別是中小微企業(yè),購買一個自動化設備可能都存在成本糾結(jié),像這類企業(yè),該建議它們?nèi)绾纹鸩剑?/span>
王海濱:我們知道不同的企業(yè)里,它所處的狀態(tài)可能不是一夜之間或者通過一個技術升級的項目,就能夠把它建設成數(shù)字化生產(chǎn)線,還是要把數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級之路分解為若干個子項目,在時間上先后分步驟實施,這個我們稱之為路線圖。
路線圖對于每家企業(yè)可能都是不一樣的,因為每家企業(yè)所處的狀態(tài)不同。
南方日報:那么在規(guī)劃各自的路線圖時,需要把握怎樣的原則?
王海濱:首先企業(yè)要明白一個完整的智能制造包含哪些最核心的要素,應該是一個什么場景,腦海中要有一個大的框架。
第二個問題是說企業(yè)現(xiàn)在處于什么狀態(tài),怎么做產(chǎn)品的研發(fā),訂單來了以后,怎么開展組織訂單生產(chǎn),怎么做產(chǎn)品計劃的排產(chǎn),制造業(yè)現(xiàn)場自動化水平或者數(shù)據(jù)收集起來的狀態(tài)是怎么樣的,還要做企業(yè)健康狀態(tài)的評估。第三步就是要制定路線圖,先做什么,后做什么,再做什么。
南方日報:在這個過程中,很多佛山的企業(yè)可能就會顧慮一個投入產(chǎn)出比的問題,從你的角度看,數(shù)字化改造的投入回收周期是如何計算的?
王海濱:在數(shù)字化改造的過程,經(jīng)常都會有企業(yè)問我投入產(chǎn)出的問題。在數(shù)字化改造過程中,有一些因素確實可以涵蓋在商業(yè)計算中,但數(shù)字化的改造所帶來的利益,很多其他的因素是沒法計算的。
比如說,企業(yè)如果通過數(shù)字化來做產(chǎn)品質(zhì)量的控制,使得產(chǎn)品質(zhì)量又上了一個臺階。由于次品減少流通到消費者手中而給企業(yè)帶來的損失降低,這都很難計算出帶來的效益。再比如,企業(yè)通過數(shù)字化改造之后,加速了產(chǎn)品迭代的創(chuàng)新周期,提前了半年或者一年一個新型號的產(chǎn)品上市了,給企業(yè)帶來的競爭態(tài)勢,市場占有率的提升,這樣的效益同樣也很難計算。
南方日報:那么,應該如何理解數(shù)字化對于企業(yè)帶來的效益?
王海濱:一方面,從狹義上看,你可能能計算投入產(chǎn)出比。但是從廣義來說,邁向數(shù)字化之路更多的是出于企業(yè)的一種信念。
如果不走數(shù)字化之路,企業(yè)的創(chuàng)新速度。質(zhì)量管控水平、工廠能夠達到的效率水平,就會落后于同行,企業(yè)就會在這個競爭中淘汰出局。為此,企業(yè)必須要時不我待地去做數(shù)字化創(chuàng)新,轉(zhuǎn)型升級。
數(shù)字化在一家企業(yè)中的推行也不是沒有阻力,當引入了數(shù)字化之后,你可以想象很多非數(shù)字化的流程要被改變,可能遇到種種阻力,這時候特別需要這家企業(yè)的CEO堅定地推進這個進程。
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