倉儲機(jī)器人目前正在迅速成為物流行業(yè)中最為流行的事業(yè)之一。在全球范圍內(nèi)，為了讓物流業(yè)抵擋亞馬遜機(jī)器人的沖擊，不同的公司和組織也在不斷為物流業(yè)尋找設(shè)計(jì)、制造和銷售機(jī)器人的方法。有一組力量正在越來越推動物流機(jī)器人的使用，而且機(jī)器人還將為物流業(yè)提供有史以來最大的盈余和服務(wù)擴(kuò)張。

倉儲機(jī)器人使用量增長背后的推動力
1. 人工成本的提高及勞動力老齡化
使用倉儲機(jī)器人進(jìn)行裝載、卸載和運(yùn)輸?shù)牡谝粋€普遍的原因與包裝和運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)工人的數(shù)量減少有關(guān)。千禧一代是這一趨勢的一部分，這一代人轉(zhuǎn)向了科學(xué)和工程領(lǐng)域的更多的就業(yè)機(jī)會，且中國人口紅利的逐步消失，人工成本也逐年遞增。隨著當(dāng)今物流業(yè)的工人的退休或辭職(不斷增長的司機(jī)短缺問題就是最好的例子)，整個物流業(yè)對使用機(jī)器人的推動將會指數(shù)式地增長。

2. 物流需求的持續(xù)增長
隨著電商行業(yè)的不斷發(fā)展，倉儲物流所面臨的壓力也越來越大。在商品大促期間，倉庫會面臨極大的出貨壓力。因此，持續(xù)增長的物流需求也催生了智能倉儲機(jī)器人的快速發(fā)展。據(jù)《機(jī)器人商業(yè)評論》的EugeneDemaitre稱，倉儲和制造環(huán)境中機(jī)器人的使用并不是一個新的商業(yè)冒險(xiǎn)。機(jī)器人正在被積極用于減少物流運(yùn)作設(shè)施中員工的數(shù)量以及提高倉庫作業(yè)效率。相比人工，倉儲機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)24小時不間斷工作，效率可達(dá)到人工的3-4倍。
3. 全渠道物流系統(tǒng)的需求
倉儲機(jī)器人使用量增長背后的第三個推動力，涉及到所有經(jīng)濟(jì)體向全渠道供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅娜蜣D(zhuǎn)型?？纯磥嗰R遜的Logo本身。這個Logo的目的是表明亞馬遜提供從A到Z的幾乎所有產(chǎn)品，這就是為什么亞馬遜的Logo看起來像有一張笑臉。這個初看起來平凡無奇的簡單箭頭表明了絕大多數(shù)市民看待網(wǎng)絡(luò)前沿的方式。網(wǎng)絡(luò)被看作是最后的市場，但實(shí)體零售場所還將繼續(xù)存在。其結(jié)果是，當(dāng)今的物流供應(yīng)商必須同時滿足實(shí)體市場和數(shù)字市場的需求，其物流系統(tǒng)復(fù)雜程度也會大大提高。倉儲機(jī)器人的柔性特點(diǎn)恰好能有效地幫助企業(yè)完成全渠道供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，線上線下共同發(fā)展。
機(jī)器人將怎樣影響物流過程
1. 減少從訂單到交貨的時間
接單之后立即實(shí)時履行訂單的概念正在變成現(xiàn)實(shí)。機(jī)器人將會讓訂單從生產(chǎn)設(shè)施到分揀機(jī)器人到貨盤到包裝、尺寸定價(jià)到裝卸碼頭到集裝箱的運(yùn)輸過程更加便利。考慮一下，這甚至比許多工程和軟件巨頭正在推動的自動載具和無人機(jī)送貨的概念更為現(xiàn)實(shí)。
2. 減少錯誤和對逆向物流的需要
機(jī)器人記錄海量數(shù)據(jù)和以精準(zhǔn)的精度審查數(shù)據(jù)尋找錯誤的能力會帶來無可比擬的錯誤減少。結(jié)果就是圍繞不確切訂單的逆向物流過程的需求將會減少。
3. 減少勞動力負(fù)擔(dān)
如前所述，物流業(yè)中機(jī)器人的使用將會直接影響人類員工所承擔(dān)的體力勞動。盡管這看起來違反道德和同情心，但它為工人向更富洞察力和更讓人愉悅的崗位轉(zhuǎn)移提供了機(jī)會。有些手動任務(wù)，如步行很長一段時間、舉起超重的產(chǎn)品和物體或參與其它形式的體力消耗，有些工人可能無法完成，機(jī)器人的使用將會通過向不能在傳統(tǒng)物流運(yùn)作中工作的人提供工作機(jī)會的方式來增加勞動力。
4. 減少制造商和配送中心之間的運(yùn)輸方式延遲
隨著機(jī)器人在物流過程中的應(yīng)用越來越多，不同運(yùn)輸方式之間的運(yùn)輸延遲也將減少。這將是對送貨影響因素的快速分析的結(jié)果，這些因素包括天氣、交通狀況和輪胎胎壓。最終，更快到達(dá)配送中心的產(chǎn)品可以更快被送到顧客手里。
5. 傳統(tǒng)時間之外的交貨
因?yàn)闄C(jī)器人可以在沒有人類干預(yù)的情況下運(yùn)行，使用倉儲機(jī)器人進(jìn)行裝載、卸載和運(yùn)輸意味著在傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)或時間之外運(yùn)送產(chǎn)品的能力。和無人機(jī)的使用一樣，機(jī)器人可以在產(chǎn)品到達(dá)配送中心之前就進(jìn)行配送，而且機(jī)器人可以被部署為在顧客回到家時進(jìn)行配送，從而減少了包裹被盜的發(fā)生率，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了在物流業(yè)中使用機(jī)器人的論證。
6. 通過物聯(lián)網(wǎng)推動更好、更快的處理能力
物流業(yè)中使用機(jī)器人的一個最大的好處來自物聯(lián)網(wǎng)。隨著機(jī)器人上線，對不同設(shè)備之間進(jìn)行更多整合的需求就會增長。因此，物聯(lián)網(wǎng)將會進(jìn)入與機(jī)器人的共生關(guān)系。隨著這一關(guān)系中的一方的擴(kuò)張，相對應(yīng)的另一方也必然會增長，反之亦然。
關(guān)于物流業(yè)，尤其是倉庫、裝載、卸載和運(yùn)輸中機(jī)器人的使用的討論會迅速變得乏味而過時。但是，倉儲機(jī)器人無疑是物流業(yè)所能希望的最創(chuàng)新和最具變革意義的改進(jìn)。盡管物流業(yè)面臨著司機(jī)短缺等負(fù)面問題，但機(jī)器人將會徹底改變物流業(yè)中財(cái)富產(chǎn)生的方式和競爭推動運(yùn)價(jià)下降的方式。最終，機(jī)器人不是一種讓人畏懼的力量。機(jī)器人是一種在由需求驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)里鼓勵競爭、減少傷害和推動物流業(yè)向前發(fā)展的力量。
倉儲機(jī)器人的應(yīng)用優(yōu)勢
倉儲機(jī)器人體積小巧，但這并不影響它強(qiáng)大的負(fù)重能力，它不需要人工去操作駕駛，能夠?qū)崿F(xiàn)無人搬運(yùn)車的功能。而且隨著倉儲機(jī)器人發(fā)展，導(dǎo)航方式也從原來的磁導(dǎo)航升級為二維碼導(dǎo)航和SLAM導(dǎo)航，無需在倉庫鋪設(shè)軌道就能運(yùn)作。

極智嘉Geek+自主研發(fā)的Geek系列機(jī)器人，通過移動機(jī)器人搬運(yùn)貨架，可實(shí)現(xiàn)“貨到人”智能揀選、搬運(yùn)、分揀等工作。機(jī)器人會自動搬運(yùn)貨架到揀選工位站，最大舉升重量可達(dá)到1噸，省去了工人在倉庫中找貨的時間，真正實(shí)現(xiàn)從“人到貨 ” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“ 貨到人”。另外通過在M100機(jī)器人上搭載不同的功能模塊，實(shí)現(xiàn)柔性輥道對接、人機(jī)交互揀貨等系統(tǒng)，提高了機(jī)器人本體在不同場景應(yīng)用中的可拓展性。


Geek+ 機(jī)器人突出優(yōu)勢
1、倉庫作業(yè)效率提升
極大提高揀選效率
可實(shí)現(xiàn)300-600件/小時/人
三倍于人工方式
2、快速實(shí)施部署
系統(tǒng)部署時間1-3個月
設(shè)計(jì)簡單、決策快
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，無需定制化生產(chǎn)
現(xiàn)場安裝和調(diào)試簡單，無需地面固定
3、運(yùn)行穩(wěn)定準(zhǔn)確
提高揀選準(zhǔn)確率大99%以上
完善的售后服務(wù)保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
4、投資回報(bào)期短
2-3年投資回報(bào)期
投資額遠(yuǎn)低于重型自動化設(shè)備
減少招聘、培訓(xùn)等管理成本
5、靈活配置柔性自動化
根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)配置方案
按需部署，隨時擴(kuò)展
可搬遷 可租賃 支持代運(yùn)營模式
有效降低投資風(fēng)險(xiǎn)
6、提升品牌形象
降低勞動強(qiáng)度，改善工作環(huán)境，提升雇主形象
創(chuàng)新系統(tǒng)的使用有效協(xié)助品牌營銷